Henry Hazlitt


Henry Hazlitt – jurnalist, critic literar, economist, filozof – a fost unul dintre cei mai străluciți intelectuali publici ai secolului XX. În ultimii săi ani de viață, și-a exprimat adesea surprinderea că Economia într-o lecție a devenit cea mai durabilă contribuție a sa. A scris-o pentru a expune erorile populare ale vremii sale. Nu știa că aceste erori vor fi politica guvernamentală a întregului secol.


Hazlitt a vrut să fie cunoscut și pentru celelalte contribuții ale sale, care includ romanul Time Will Run Back, o reflecție asupra literaturii intitulată The Anatomy of Criticism, Man vs. the Welfare State, mai multe volume editate și nenumărate capitole în cărți, articole, comentarii, recenzii. A estimat la un moment dat că a scris 10 milioane de cuvinte și că operele sale adunate ar ajunge la 150 de volume.


Hazlitt a fost, de asemenea, cel mai important intelectual public din cadrul tradiției austriece a lui Ludwig von Mises, F.A. Hayek și Murray N. Rothbard, pe care i-a creditat ca surse primare în economie. El a scris în toate forumurile publice importante ale vremii sale, în special în Nation, Wall Street Journal, New York Times (frecvent în fruntea puternicei secțiuni de recenzii de carte), American Mercury, Century, Freeman, National Review, Newsweek și multe altele. Fiecare articol al său este fără excepție emoționant, provocator și erudit.


În diferite momente ale carierei sale, s-a numărat printre cei mai influenți critici literari, editorialiști și scriitori financiari din țară. De exemplu, recenzia lui Hazlitt la prima carte a lui Ludwig von Mises tradusă în limba engleză a făcut din Socialismul un clasic instantaneu în SUA. Recenzia sa la Drumul spre servitute a lui F.A. Hayek a determinat Reader's Digest să publice versiunea condensată, care l-a catapultat pe Hayek spre faimă.

XVI. „Stabilizarea” mărfurilor

1 Încercările de ridicare a prețurilor anumitor mărfuri în mod permanent peste nivelurile lor de piață normale, au eșuat adesea într-un mod atât de dezastruos și notoriu, încât grupurile de presiune versate și birocrații asupra cărora acestea...

XV. Cum funcționează sistemul prețurilor?

1 Întreaga argumentație a acestei cărți ar putea fi redusă la afirmația că atunci când studiem efectul oricărui proiect economic trebuie să identificăm nu numai consecințele imediate, ci și pe cele de perspectivă, nu numai consecințele primare, ci...

XIII. Prețurile „paritare”

1 Persoanele ce au anumite interese speciale își pot imagina, după cum ne dovedește evoluția taxelor, cele mai ingenioase motive pentru care ar trebui să li se acorde o atenție deosebită. Purtătorii lor de cuvânt susțin un plan în favoarea lor care...

XIV. Salvarea sectorului economic X

1 Lobby-urile Congresului sunt împânzite de reprezentanți ai sectorului X. Sectorul industrial X este slăbit. Sectorul industrial X moare. El trebuie salvat. Poate fi salvat numai printr-o taxă vamală, prin prețuri mai mari sau prin subvenții. Dacă...

XII. Orientarea către exporturi

Înclinația patologică spre exporturi poate fi depășită numai de teama patologică de importuri ce afectează toate națiunile. În mod logic, în realitate, nimic nu ar putea fi mai neconvingător. Pe termen lung, importurile și exporturile trebuie să...

XI. Cine este „protejat” prin taxe vamale?

1 O simplă trecere în revistă a politicilor economice ale guvernelor din întreaga lume este de natură să-l facă pe orice student serios al economiei să-și ridice mâinile într-un gest de disperare. Foarte probabil, acesta se va întreba ce sens ar...

X. Fetișul ocupării depline a forței de muncă

Obiectivul economic al oricărei națiuni, ca și al fiecărei persoane în parte, este obținerea celor mai bune rezultate cu cel mai mic efort posibil. Întregul progres economic al lumii constă, de fapt, în obținerea unor producții din ce în ce mai mari...

IX. Demobilizarea soldaților și birocraților

1 Când se propune, după fiecare război, demobilizarea forțelor armate, există întotdeauna temerea serioasă că nu vor fi destule locuri de muncă pentru cei reîntorși la viața civilă și că, prin urmare, aceștia vor deveni șomeri. Este adevărat că...

VIII. Schemele de împărțire a muncii

Vorbeam despre diferite practici sindicaliste orientate spre crearea de locuri de muncă și prevenirea șomajului. Aceste practici și tolerarea lor de către opinia publică derivă din aceeași eroare fundamentală ca și teama în fața mașinilor. Ele...

VII. Blestemul mecanizării

1 Printre cele mai persistente iluzii economice se numără și credința că, în general, mașinile creează șomaj. Demolată de o mie de ori, ea a renăscut de tot atâtea ori din propria cenușă, mai puternică și mai viguroasă ca oricând. Ori de câte ori se...

VI. Creditele guvernamentale deviază producția

1 „Încurajarea” afacerilor de către guvern este câteodată la fel de nocivă ca și ostilitatea guvernului în acest domeniu. Această presupusă încurajare se face deseori sub forma acordării directe de credite guvernamentale sau a unei garanții pentru...

V. Impozitele descurajează producția

Există și un alt factor care reduce posibilitatea ca avuția creată prin cheltuirea fondurilor publice să o compenseze în întregime pe cea distrusă prin impozitele percepute în vederea acestor cheltuieli. Nu este vorba, așa cum cred unii, de a lua...

Categorii de produse

Autori la MisesRo

Arhivă

Newsletter

Abonează-te la newsletter-ul nostru.

Susține proiectele Institutului Mises

Activitatea noastră este posibilă prin folosirea judicioasă a sumelor primite de la susținători.

Orice sumă este binevenită și îți mulțumim!

Contact

Ai o sugestie? O întrebare?